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南京尚德——致力成为船舶配件领域内的标杆企

南京尚德——船舶配件及维修保养服务提供商,始终将诚信经营、品质为先、服务周到作为经营理念,致力为广大船东提供精良的船用柴油机配件、船舶配套产品交易及船舶柴油机维保服务,“节能、减排、增效”始终是上船配孜孜以求的目标。

南京尚德旗下的“华夏尚德”专利船用配件经过不断升级和完善,已成功研发至节能第四代,节能缸套、活塞、活塞环、气阀、导管等系列产品在可靠性、安全性、节能性、适用性和稳定性等方面得到稳步提升。投入市场以来,陆续有千余条船舶使用“华夏尚德”第四代节能产品,累计为船东节省机油损耗几千万吨、维修支出费用上亿元,不仅确保船只的安全航行,在“节能、减排、增效”方面更是获得了广泛好评。

“华夏尚德”第四代活塞拥有多种机型一体活塞、组合活塞等,在环槽上应用新的热处理技术,即在原第一道环槽淬火基础上对其进行了二次处理,使其硬度更加合理,在加工工艺上突出“精”,在活塞型线上讲究“度”,在毛坯铸造上凸显“匀”,确保每一部件的精准,从而将柴油机的节能性做到最佳。   

“华夏尚德”第四代节能活塞环选材讲究,刚度定量指标合理,弹力衰变寻求国际合作,经久磨砺,精益求精。第一道气环减少磨损,延缓性能衰减;末道油环选用进口弹簧,使布油更均匀,刮油更充分。与保护环缸套、活塞配套使用,更突显节能效果。   

“华夏尚德”第四代节能导管创新设计,增加了导管骨架油封,大大减少了除正常润滑外的下泄滑油,更节能,更耐用。   

想要发挥产品的最佳效能,还需遵循各项使用标准及注意事项。南京尚德提以下若干安装及维修保养标准及注意事项:

1:扳紧缸头需按照说明书要求用力,如:G3001100N.M、宁动(锡柴)3201200N.M、广柴320950N.M。要用扭力扳手,用力要均匀。否则缸套会“掉头”,需特别注意锡柴系列。

2.刚修好的机器初始运转时要有小磨合期:烧轻油、低工况、升温度、2小时;每一前进档都要“热身”稳定后,间歇式“换挡”。如无异常状况,即可烧重油。

3.机器常规运行,需控制柴油机淡水进机温度不小于60,出机温度不高于80;机油进机温度不小于55,出机温度不高于75。在以上温度环境下,缸套、活塞环和环槽便不易磨损和烧机油。

4.确保使用正宗品牌润滑油,最好做到每桶验证。分油机每天进行一次完整“透析”,半年油质进行抽样送检,如若需更换润滑油,一定不要为了节省不换。更换润滑油时,牢记彻底清洗油箱、油底壳、冷却器、管路等几个器件。如此可确保缸套、活塞、活塞环积碳就少,减少磨损。

5.烧重油关键在于控制温度,要控制在进机前110℃。燃油滤器至少两组,第一组燃油滤器滤芯为264目,第二组燃油滤器滤芯不小于363目。如此可确保燃烧充分,减少积碳。气阀被“吹”的几率降低,机油会更干净,油膜也会更均匀;缸套、活塞、活塞环的磨损速度更会大大放慢

南京尚德提供优质船用柴油机配件及船配产品的同时,精心布局船配维修保养服务模块,搭建起一支专业知识丰富、工作态度严谨务实、业务技术精湛、团队合作默契的专业维修保养团队。为广大船东提供专业的船舶维修柴油机维修保养、安装指导等服务项目。

与此同时,南京尚德创新服务模式及内容,为船东建立了专属船舶设备档案,包括设备维保记录及相关数据分析,技术人员可根据船舶定期上报的柴油机运行参数给船东更多指导与建议,保障船舶柴油机系统长期稳定运行。为保障广大船舶平安顺利出航,上船配维保团队会在船家有需要的时候第一时间赶赴现场,以专业精湛的技术,以最快的时间完成船舶配件的维修保养,以确保船舶的正常航行。

维护船东切身权益,诚信经营乃是南京尚德始终如一的追求。为船东保驾护航,为每一次的扬帆启航和平安归来,做到全方位的守护,这是南京尚德的责任与担当。

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【快讯】
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    自2013年10月,陆续有千余条船舶 (主机:G300型、320型、400型等) 使用南京尚德节能产品, 累计减少机油损耗几万吨,为船东 节省油料、维护等支出费用几个亿。

柴油机配件

  • 缸套运用了当今国际最先进的保护环技术
  • 活塞应用二次处理使环槽耐磨性增加
  • 活塞环整体性能大幅提高
  • 经济航速下机油日消耗量大约10kg/天左
  • 右,维修周期超过了两年(气阀除外)

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