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台湾首艘自主设计组装探测船投入运营

63日,由台湾高雄科技大学与哥本哈根基础建设基金(CIP)、铨日仪联手打造的台湾自主设计组装探测船奥黛丽丝(Polaris Australis号在高雄启用。

奥黛丽丝号全长58米,探测深度可达海床下120米,船上搭载DP2动态定位系统。预计这艘船将于本月初由环球测绘公司运营出航,前往彰化海上为CIP海上风电项目进行前期海底地质探测任务。

据了解,奥黛丽丝号是全台湾第一艘100%自有资金及系统整合,并由中信造船厂绘图施工、符合DP2标准的精品探测船。由铨日仪、环岛工程等公司合资共新台币5亿元(约合人民币1.1亿元)进行设计,仅钻探设备投资就达新台币1.5亿元。该船经内部设备强化、DP2及钻台改装、测试,耗时15个月。船上设置地质实验室,另外还具有2000米深的钻探能力,足以满足台湾120米深的海上风电场要求。船员也都是由高雄科技大学所培育出的优秀人才。

除了高昂的投资外,奥黛丽丝号的维护也需要很大成本。负责运营的环球测绘公司董事长黄新志表示,奥黛丽丝号每年维持费用就要新台币1.5亿(约合人民币3300万元),出海一天就要所需要的燃料成本达新台币30万元(约合人民币6.59万元),船上三套高精度DP2系统费用每月就要新台币120万元,加上台湾一年只有东北季风减弱的7个月可以出海工作,另外5个月则是靠岸维修,运营费用较高。来源:国际船舶网

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