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全球首艘电池动力探险邮轮在南极洲命名

挪威海达路德(Hurtigruten)的混合动力探险邮船“Roald Amundsen”号近日在南极洲布拉班特岛奇里瓜诺湾(Chiriguano Bay)举行命名仪式。以此纪念极地探险家Roald Amundsen“Roald Amundsen”号也是全球第一艘可以完全依靠电池电力驱动航行的邮轮。

此次命名仪式并没有采用传统香槟撞船形式,而是选择了用一块冰替代香槟,在船头砸碎冰块以庆祝这一重大时刻。

海达路德首席执行官Daniel Skjeldam评论称:我们想不出一个比南极洲更好的地理位置来命名‘Roald Amundsen’号。我们相信Roald Amundsen会为此自豪,因为这艘船继承了他的名字和他的精神。海达路德正在重新定义行业标准,并向着更加绿色、更加可持续运营的方向发展。Roald Amundsen号将是新探险时代的象征,并将成为整个邮轮行业的新标准。

“Roald Amundsen”号是海达路德订造的315000吨混合动力探险邮船之一,由挪威船厂Kleven建造。该船为地球上最壮观的极地海域而特别定制,配备了经过特殊设计、冰封加固的船体,同时采用突破性的绿色技术,如大型电池组来支持其低排放发动机,从而将二氧化碳排放量减少了20%以上。

今年夏季,“Roald Amundsen”号创造了邮轮行业的新历史,成为第一艘依靠大型电池组驱动邮轮,同时也是全球第一艘通过西北航道(Northwest Passage)的混合动力邮轮。在完成2019-2020南极航季之后,该船将在阿拉斯加度过2020年夏季。

“Roald Amundsen”号长140米,宽23.6米,吃水5.3米,总吨位为20889吨,航速15节。船上拥有265间客舱,最大载客量为530人,此外还能容纳151名船员。该船剧本PC-6破冰等级,船上设施包括设备齐全的科学中心、观景甲板、无边泳池、全景桑拿浴室、康体中心、三间餐厅、酒吧、观景大厅,超过50%的船舱带私人阳台。

预计海达路德的第二艘混合动力探险邮船“Fridtjof Nansen”号将在2020年交付运营,尚未命名的第三艘计划在2021年交付。来源:国际船舶网

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